Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. 09-10 Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Bạn Cùng Chơi
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Phanh gấp trước khúc cua. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.Bầu cua choi mien phi hướng dẫn chơi game cho người mới hướng dẫn chi tiết ZingPlay
